Cadillac — легендарний бренд зі 120-річною історією. І один із найпрогресивніших автовиробників світу. Адже саме Cadillac вперше встановив у авто двигун V8, автоматичну коробку передач, кондиціонер, подушки безпеки, памʼять і підігрів сидінь, підсилювач керма, ABS та багато іншого! Ані Mercedes, ані Rolls-Royce, і тим паче Renault з Volkswagen не можуть похизуватися таким списком інновацій — хоч що б вам не розповідали фанати європейського автопрому.
Місто Відродження
У 1663 році до Нового Світу через океан прибув французький авантюрист Антуан Ломе де Ламот де Кадільяк. Він, в основному, шукав пригод. Воював з ірокезами в Канаді, освоював нові землі для французької корони, торгував з індіанцями хутром і алкоголем. Словом, Антуан заробляв гроші та будував політичну кар’єру. Навіть встиг побувати у в’язницях по обидва боки Атлантики.
Історичну славу Кадільяк здобув як засновник форту Поншартрен-дю-Детруа у 1701 році. Невелика торгова факторія виросла в місто Детройт, пізніше захоплене США. Згодом Детройт став важливим транспортним вузлом і центром кораблебудування, а на початку XX століття — столицею американської автомобільної промисловості завдяки заводам Ford, Dodge, Chrysler, Packard і General Motors.
Великий Старий Детройта
Так у Детройті прозвали Генрі Ліланда — талановитого винахідника, інженера й промисловця. Його ім’я не стало таким відомим, як Генрі Форд або Волтер Крайслер, але саме Ліланд заснував дві легендарні марки — Cadillac і Lincoln, і врятував General Motors від банкрутства. І все це — після 60 років!
Ще на початку XX століття Ліланд мав репутацію фахівця з точного машинобудування — від машинок для стрижки до корабельних моторів. У 1900 році він отримав замовлення від Oldsmobile на покращення слабкого одноциліндрового двигуна потужністю 3 к.с. Ліланд удосконалив мотор до 10 к.с., але Олдс відмовився вкладатися в нове шасі, тож співпраця припинилась.
У 1902 році інвестор Вільям Мерфі доручив Ліланду провести аудит збанкрутілої “Detroit Automobile Company”, яку заснував Генрі Форд. Форд, звільнений зі скандалом, створив нову компанію Ford Motor Company, яка існує й досі.
Генрі Ліланд і його Cadillac Osceola (1905)
Це був перший Cadillac із закритим кузовом і 10-сильним двигуном. Прадідусь сучасного ATS, про який мова піде далі…
Генрi Форд – конкурент, заздрісник, ворог
Ліланд побачив потенціал у заводі та переконав інвесторів не продавати його. Він доробив Модель A Форда, встановив свій двигун і назвав нову компанію Cadillac — на честь засновника Детройта. Гербом стала фамільна емблема з щитом, короною, мерлетками та вінком з тюльпанів — символ шляхетності й сили. Сучасний логотип, оновлений у 2014 році, вже не має ні корони, ні вінка — така мода.
Dewar Trophy та Світовий Стандарт Якості
Вже з перших років існування Cadillac здобув репутацію надійного виробника. Під слоганом «Купуючи Cadillac — купуєте поїздку туди й назад» він став лідером продажів у США.
У 1908 році Cadillac отримав престижний трофей Дьюара від британського Автомобільного клубу — за досягнення в стандартизації та точній обробці деталей. Ідею взаємозамінних деталей Ліланд узяв ще з досвіду роботи на збройовому заводі під час Громадянської війни.
Англійці не вірили американцям і провели жорстке випробування: розібрали три авто на 721 деталь кожне, перемішали, замінили 89 з них новими, а потім зібрали машини назад. Кожна з них без поломок проїхала 800 км, а одна навіть виграла перегони на 3200 км.
У 1913 році Cadillac знову отримав трофей — цього разу за першу електричну систему запуску двигуна й освітлення. Це стало відповіддю на смерть друга Ліланда, якого вбила пускова ручка.
General Motors, Lincoln і фінал кар’єри
У 1909 році Cadillac став частиною GM за $6 млн (сьогодні ~ $200 млн). Генрі Ліланд залишився керівником. Коли GM опинився на межі банкрутства, саме Ліланд допоміг переконати банкірів дати кредит — і врятував корпорацію.
У 1913 році, передчуваючи війну, Ліланд запропонував виробляти боєприпаси, але GM відмовив. Тоді він заснував нову компанію — Lincoln, що виготовляла авіадвигуни, а після війни — автомобілі. У 1922 році, після скандалу, він був змушений продати Lincoln Генрі Форду за безцінь. Це надломило Ліланда, і він пішов на пенсію. Помер у 1932-му, у 89 років.
Аль Капоне, Елвіс і Cadillac у масовій культурі
Аль Капоне бронював свій Cadillac 341-A 1928 року, який потім використовував уряд США для перевезення президента Рузвельта. Один із його Cadillac потім з’явив у фільмах студії Paramount — зокрема в «Хрещеному батьку».
Елвіс Преслі обожнював Cadillac. Його легендарний рожевий Fleetwood 60 Special 1955 року він купив для мами, але водив сам. І придбав ще багато машин цієї марки.
Цікаві факти
- У 1922 Cadillac випустив модель Type 59C з регульованою підвіскою і компресором для шин.
- У 1927 Харлі Ерл створив дизайн La Salle — з першою металевою покрівлею.
- Дизайн De Ville 1949 був натхненний хвостом літака P38.
- У 1950 Cadillac Debutante мав обшивку з 187 леопардів і золоту панель.
- У 1957 Eldorado Brougham мав електросидіння, магнітні склянки для віскі, набір для макіяжу й низькопрофільні шини.
- Cadillac першим у світі отримав V8 і потім V16 двигуни.
- У 1964 — перший клімат-контроль.
- У 70-х — подушки безпеки, які стали стандартом лише з 90-х.
- Родстер Allante (1987–1993) із кузовами від Pininfarina, доставленими літаками — провальний, але епічний проект.
- У 2000-х почалася нова ера — з CTS і ATS, конкурентів BMW та Mercedes.